Stahl marine Bagger Spud
Basisinformation
Modell: USA-243
Produktbeschreibung
Der untere Punkt besteht aus massivem Stahl, um eine ausreichende Festigkeit bei der Bodendurchdringung zu gewährleisten. Wenn der Spud gehisst wird, kann Wasser durch zwei Löcher über dem unteren Punkt entweichen. Auf der Oberseite lässt ein Hebe-Auge einen Kran zu ersetzen, der den Spud leicht ersetzen kann. Standard-Spucken sind aus hochwertigem A-Stahl gefertigt, aber es ist auch möglich.
Die Vorgaben unserer Spud
Ein General
Hochpräzise, vollverschweißte, lackierte Konstruktion kann für Saugbagger verwendet werden.
Wenn der Messer Saugbagger arbeitet, zwei Spucken einfügen das Meer alternativ, eine ist Hauptstapel, immer ausgerichtet Taschen Mitte Linie und die anderen ist Vice Haufen verwendet Devisentermingeschäft, um Dredger hin und her zu treffen und Dredging Arbeit zu erfüllen.
B. Bau und Verfahren
Die Konstruktion soll nach der Zeichnung mit Regeln der guten Verarbeitung gebaut werden und das Längsrahmensystem gebaut werden.
Die Konstruktion besteht aus gewalzten Stahlrohrabschnitten mit variierender Wanddicke von 40mm bis 150mm, die sorgfältig hergestellt und geprüft werden, um Rundheit, Geradheit, Segmentverbindungsumlenkung innerhalb der spezifischen Toleranzen zu gewährleisten.
C. Vorgehensweise
Vorwalzen Biegen von Platten-Walzen von zylindrischen Rumpf-Schweißen der vertikalen Naht, um den Abschnitt zu schließen-Wärmebehandlung-Rolling zur Korrektur der Ovalität-Zusammenbau der verschiedenen Rohrabschnitte-Zusammenbau mit Zubehör (Scheibe, Erweiterungsteil etc.)
D. Materialien
Alle gefertigten Stahlwerke, die bei der Konstruktion des Spuds verwendet werden, sind die Fertigungsnorm der Klassifikationsgesellschaft BV, GL, LR, DNV
Alle Stahl wurden gestrahlt und einkaufen beide Seiten. Verwenden von DH36 und D690
Alle vorgeschlagenen Materialien werden ausgewählt, um den neuesten Gesundheits- und Sicherheitsregeln zu entsprechen.
Lacksysteme für den Rumpfschutz werden von höchster Qualität sein (Hempel, Inter, Sigma, Jotun)
E. Schweißen
Alle Schweißen werden nach Zeichnung und Bestellung und UniSite Erfahrung durchgeführt und alle Schweißen werden kontinuierlich und volle Durchdringung.
Schweißnaht Vorbereitung, Schweißverfahren, Schweißgut und konsequente Vorwärmtemperatur gem. Zu UniSite-Standards und von Kunden genehmigt.
UniSite kontrolliert die Vorwärmung, Abkühlgeschwindigkeit
Die Schweißfläche auf der Außenseite muss spülen.
Alle Schweißen zu untersuchen UT und einige zu untersuchen Röntgen.
F. Verarbeitung
Die Verarbeitung hat eine gute maritime Praxis. Es wird darauf geachtet, dass faire Linien, glatte Oberflächen und sauberes Schweißen gewährleistet sind.
G. Hauptmerkmale
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MAIN PARTICULARS |
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Tolerance |
High accuracy(ISO2768, ISO5817, ISO13920) |
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Material |
DH36, D690 with Z-quality or other materials |
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Dimension(L*B*H) |
As per drawing, as large as we can |
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OD |
900mm-2800mm |
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Weight |
60Ton~400Ton |
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Coating |
Sa2.5 blasted and two or three layers painted with highest quality |
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Marking |
as per clients' requirements |
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Inspection |
material, construction, dimension, welding seam, non defective test, paint inspection |
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Experience |
We made OD2600*63m with total 360Ton spuds for world top dredging company. |
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Others |
Recyclable, in line with environmental requirements and standards, and reliable |
H. Zertifikate
- Materialzertifikate einer Klassifikationsgesellschaft EN10204 3.2
- WPS
- Prüfprotokoll
- NDT berichtet
- Amtliche Bescheinigungen für Zubehör und andere Ausrüstung
- Feste Bescheinigung: ISO9001, BV-Zertifikat, CCS-Zertifikat
Strategische Lage - Ningbo, China
Fotos von unserem Stahl marine Bagger Spud
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Produktgruppe : Strukturelle Rohre > Marine Spud